Dieser Text basiert auf einem Artikel
für die PRO BAHN Post September 2025.
Bearbeitungsstand: 18.8.2025

Quellen/Querverweise
 

Zeitloses Bauen am Rosenheimer Platz
Die Bahn, die Uhr und die Baustelle

Erinnert ihr euch? An der S‑Bahn-Station Rosenheimer Platz wird ab und zu rumgebaut. Ja, tatsächlich auch heute noch. Viele werden die Hinweise in Fahrplan­aus­künften und Durchsagen kennen, die darauf hinweisen, dass die Aufzüge am Rosenheimer Platz "bis voraus­sicht­lich Anfang Oktober 2025" wegen Erneuerung nicht nutzbar sind. Das Baudebakel an dieser S‑Bahn-Station ist aber schon etliche Jahre alt. In der PRO BAHN Post Oktober 2022 wurde der extrem langsame Fortgang der dortigen "Moder­nisierungs­arbeiten" bereits einmal gewürdigt. Man fragt sich, wie toll der Endzustand werden muss, damit die jahrelangen Ein­schrän­kungen und Umwege sich aus Sicht der Fahrgäste auszahlen. Und wie lange es dann bis zur nächsten Baustelle dauert.

Rückblick auf einige Höhepunkte des Geschehens:

Eine graue Säle oder Stele, oben ein S-Bahn-Logo (grün, schlechter Zustand, illegaler Aufkleber), darunter eine Uhr mit DB-Logo, auf die ein Schild "Außer Betrieb", ebenfalls mit DB-Logo geklebt wurde. Darunter die Beschriftung "Rosenheimer Platz, Eingang C, Entrance" und eine nicht mehr ganz korrekte Liste von S-Bahn-Linien sowie Symbole für Treppe und WC. Darunter befindet sich eine leere Glasvitrine, die von Klebeband zusammengehalten wird.
Links sieht man den eigentlichen Zugang zum Untergeschoss, hinter der Stele abgegestellte Fahrräder und eine Straßenkreuzung. Über das Ensemble wölben sich Baumkronen.
Das Foto zeigt die Musterstele am Musterzugang mit der Musteruhr, die vor sieben Jahren in Betrieb genommen wurde, und seit vier Jahren funktionslos ist.

Auf Instagram gibt es einen Account, der die Gegend um den Weißen­burger Platz dokumentiert. Dort wurde im Dezember 2024 moniert, dass es am Rosenheimer Platz zu jeder Tageszeit zehn nach zwei ist (die berühmte Uhr am Muster­zugang): https://www.instagram.com/p/DDwD2SPoq3b
Und tollerweise hat die S‑Bahn-München sofort reagiert: "Oh, das sollte so natürlich nicht sein! Danke dir für deinen Hinweis! Auch wenn wir immer versuchen, alles selbst im Blick zu haben, können wir unsere Augen nicht an so vielen Stationen und Bahnhöfen gleichzeitig haben. Gemeinsam geht's einfach besser.👍 Wir geben das direkt an DBInfraGo weiter, damit sich das Team direkt darum kümmern kann."

Nun ist der Weg von der S‑Bahn-Zentrale in der Orlean­straße zu den diversen Uhren­abteilungen von DB InfraGO leider sehr weit. Aber tatsächlich wurde die zuständige Unter­abteilung für defekte Uhren nach einigen Wochen aktiv: Auf der Uhr wurde ein Pappschild "Außer Betrieb" angebracht. Und so ist der Zustand auch heute: https://www.instagram.com/p/DM9u85Moyaf – zehn nach zwei.

Viel Spaß mit DB-Baustellen – am Rosenheimer Platz und in der großen weiten Welt!

Edmund Lauterbach

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