Sparen mit dem MVV

Einige Hinweise dazu, wie man bei der Benutzung der Verkehrsmittel des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes ab und zu die eine oder andere Mark sparen kann.

Erlaubte Tarifkombinationen

Weniger erlaubte Tarifkombinationen

Innenraum plus Kurzstrecke

Innenraum plus erste Außenraum-Zone

Kombination von Außenraum-Tageskarte mit Kurzstrecken im Innenraum

Kombination von Außenraum-Tageskarte mit Innenraum-Zonentarif

Vom Innenraum in die dritte Außenraum-Zone

Durchquerung des Innenraums

Weitere Tariftips

Grüne Karte
MVV-Tarif und Fahrscheine der Deutschen Bahn AG
"Scheinbares" Überqueren der MVV-Außengrenze
Im BOB-Land
Züge ohne MVV-Tarif im MVV-Binnenverkehr
Besondere Angebote der Deutschen Bahn AG
Angebote des MVV für Jugendliche und nicht mehr ganz Jugendliche

Erläuterungen zu den Auswirkungen des Tarifs "München XXL" ab 10.6.2001
Neu: Tabellen mit Preisbeispielen für Fahrscheine ins BOB-Netz

Für die hier gemachten Angaben wird keinerlei Gewähr übernommen! Im Zweifelsfall ist alles in den Tarifbestimmungen von MVV, DB und BOB, nachzulesen. Alle Daten beziehen sich – sofern nichts anderes angegeben ist – auf die ab 10. Juni 2001 gültigen Tarife.

• Das Überfahren der MVV-Grenze kann man sozusagen auch simulieren. Dies lohnt sich für Inhaber einer Bahncard (oder Personen, die andere DB-Ermäßigungen nutzen können) immer, wenn Start- oder Zielpunkt am Rande des MVV-Gebiets liegen. In wenigen Fällen erzielt man auch ohne Bahncard eine Erparnis.
  
  Und so funktioniert es: Man löst einfach einen DB-Fahrschein von oder zu einem Haltepunkt knapp außerhalb der MVV-Grenzen.
  
  Dies ist meist nur dann sinnvoll, wenn man keine anderen MVV-Verkehrsmittel als S-Bahn oder Regionalzüge benutzt. Ebenso gibt es für mehrere Personen oder bei Hin- und Rückfahrt am gleichen Tag fast immer günstigere MVV-Angebote (siehe auch Tabelle 3 oder Tabelle 4)
  
  Beispiele:
  
  
  • Für die Strecke vom Hauptbahnhof nach Petershausen oder auch Röhrmoos würde man beim MVV 10,50 DM zahlen (ein Erwachsener mit Streifenkarte). Ein DB-Fahrschein nach Reichertshausen kostet mit Bahncard jedoch nur 6,30 DM und erlaubt natürlich in Petershausen oder Röhrmoos auszusteigen bzw. bis dort mit der S-Bahn zu fahren.
    
    
  • Moosburg – Moosach (oder auch bis zum Hauptbahnhof) kostet im MVV-Bartarif für einen Erwachsenen mindestens 12,50 DM (siehe Tabelle 4). Löst man jedoch einen Fahrschein Bruckberg – Moosach, zahlt man mit Bahncard 7,70 DM und bis zum Hauptbahnhof kostet es 8,50 DM.
    
    Ein solcher Fahrschein ist in Moosburg nicht am Fahrscheinautomaten für MVV und Nahverkehr erhältlich, aber am Fernverkehrsautomaten oder am Schalter. Diese Variante lohnt sich auch bei Fahrtbeginn in Freising, da es von dort in den Innenraum im MVV-Tarif 10,50 DM kostet.
    
    In beiden Fällen gibt es für die Fahrt zum Hauptbahnhof noch eine billigere Variante, zumindest wenn man einen Interregio benutzt (siehe unten).
    
    
  • Von Pasing oder vom Hauptbahnhof nach Possenhofen oder Tutzing kostet mit MVV-Streifenkarte 10,50 DM. Mit einem bis Weilheim gelösten Bahncard-Fahrschein zahlt man 6,30 DM ab Pasing und 7,70 DM ab Hauptbahnhof.
    
    
  • Für die Strecke vom Ostbahnhof nach Grafing oder Ebersberg kann man einen Fahrschein bis Forsting lösen und zahlt mit Bahncard nur 6,30 DM statt 10,50 DM mit Streifenkarte.
    
    

• Der "Trick" mit dem simulierten Überfahren der MVV-Außengrenze funktioniert auch bei der Bayerischen Oberlandbahn:
  
  
  • Vom Hauptbahnhof oder vom Harras nach Holzkirchen kostet im MVV-Tarif (der auf der BOB gilt) ebenso wie bei den anderen Beispielen zwischen Innenraum und zweiter Außenzone 10,50 DM. Für einen BOB-Fahrschein nach Warngau zahlt man ab Harras 10,40 DM – das ist schon ohne Bahncard etwas billiger als der MVV-Tarif ins näher gelegenene Holzkirchen. Ab Hauptbahnhof ist es dann wieder nur für Bahncard-Inhaber günstiger – BOB-Normalpreis 12,60 DM, mit Bahncard 6,30 DM. (siehe BOB-Fahrpreise).
    
    Die Fahrscheine sind im Hauptbahnhof an einigen entsprechend gekennzeichneten DB-Schaltern, den Schaltern des DER-Reisebüros (vormals "abr") und am BOB-Automaten auf dem Bahnsteig des Starnberger Flügelbahnhofs erhältlich. Kauft man einen Fahrschein Hauptbahnhof – Warngau (oder umgekehrt) an einem DB-Fernverkehrsautomaten, so wird man feststellen, daß dieser Automat für die identische Strecke 6,70 DM (Bahncard-Preis) verlangt! (Weitere Preisbeispiele)
    
    
  • Einzelfahrscheine, aber auch Rück- und Mehrfahrtenkarten, aus stationären BOB-Automaten sind immer nur ab der Haltestelle des Automaten-Standorts gültig und bei Automaten im Zug (falls vorhanden), ab der gerade erreichten Station. Einzel- und Rückfahrscheine aus BOB-Automaten gelten nur am Ausgabetag. Für München – Holzkirchen und zurück kann man die fehlende Kaufmöglichkeit in Holzkirchen durch Kauf einer Rückfahrkarte nach Warngau umgehen. Bei anderen Relationen muß man eventuell einen entsprechenden Fahrschein vorab am Schalter erstehen. Ein Vorverkauf ist auch an DB-Fernverkehrsautomaten möglich, falls Start- oder Zielbahnhof auch vom Personenverkehr der DB – einschließlich S-Bahn – bedient wird (siehe unten).
    
    
  • Einen auf der BOB gültigen Fahrschein bekommt man auch an S-Bahn- und DB-Stationen ohne BOB-Halt. Die DB-MVV- und Nahverkehrsautomaten und seit Herbst 2001 auch die DB-Fernverkehrsautomaten verkaufen Fahrscheine ins BOB-Netz. So kostet beispielsweise die Relation Unterschleißheim – Warngau mit Bahncard 9,20 DM im Gegensatz zu Unterschleißheim – Holzkirchen mit MVV-Tarif für mindestens 12,50 DM (Tabelle 4).
    
    Ab Stachus nach Warngau zahlt man mit Bahncard 6,70 DM anstatt 10,50 DM mit Streifenkarte bis Holzkirchen. Dieser Preis gilt auch ab Pasing, Laim, Marienplatz, Isartor und Ostbahnhof, während die Situation am Rosenheimer Platz etwas komplizierter ist. Der dortige DB-MVV/Nahverkehrsautomat verlangt nach Warngau mit Bahncard einen Preis von 7,80 DM. Kauft man die Fahrkarte Rosenheimer Platz – Warngau an einem DB-Fernverkehrsautomaten, so ist der Preis abhängig von der Fahrtstrecke: über Ostbahnhof kostet es 6,70 DM; über Hauptbahnhof zahlt man 7,80 DM. (Weitere Preisbeispiele)
    
    Für alle Strecken sind Rückfahrkarten auch an DB-Automaten erhältlich. Bei den Beispielen ab Unterschleißheim und Stachus gilt für Hin- und Rückfahrt im MVV-Tarif ein Preis von 16 DM (Tabelle 3), so daß der DB/BOB-Tarif mit 13,40 DM nur für die Fahrt ab Stachus (oder anderen Innenstadtbahnhöfen) und zurück billiger ist.
    
    Ein "reiner" BOB-Fahrschein ab Hauptbahnhof nach Warngau (mit Bahncard einfach 6,30 DM, hin- und zurück 12,60 DM) erlaubt ebenfalls die Fahrt von bzw. zu einem S-Bahnhof zwischen Stachus und Ostbahnhof (da diese Stationen auf einer der erlaubten Strecken liegt), ist dort aber nicht erhältlich. Die Fahrscheine aus DB-Nahverkehrsautomaten gelten ebenfalls nur ab der Ausgabestation und für den Ausgabetag. Dagegen sind Fahrscheine aus DB-Fernverkehrsautomaten auch im Vorverkauf und ab anderen Starthaltestellen erhältlich.
    
    Anmerkung: An DB-Fernverkehrsautomaten ist Zahlung nur mit ec-Karte oder Kreditkarte möglich, nicht jedoch mit Bargeld.
    
    
  • Mit einem BOB-Fahrschein darf man zwischen München und Holzkirchen nicht nur die BOB-Züge sondern auch die S-Bahn benutzen. Dies gilt sogar für den Abschnitt Deisenhofen – Hauptbahnhof der S2, so daß Fahrten zwischen Holzkirchen und beispielsweise dem Ostbahnhof durch den BOB-Tarif ebenfalls billiger werden können. Man muß dann aber bereits im Besitz eines ab Warngau gültigen Fahrscheins sein: Vorverkauf am Schalter bzw. an einem DB-Fernverkehrsautomaten, oder DB/BOB-Rückfahrkarte Ostbahnhof – Warngau (Bahncard-Preis 13,40 DM), oder BOB-Rückfahrkarte Hauptbahnhof – Warngau (Bahncard-Preis 12,60 DM).
    
    
  • Fährt man öfters oder mit mehreren Personen nach Holzkirchen und hat keine Bahncard, lohnen sich die Mehrfahrtenkarten der BOB. Ab Harras reduziert sich so der Preis pro Fahrt und pro Person auf 8,38 DM, ab Hauptbahnhof auf 10 DM. Auf Mehrfahrtenkarten gibt es keine Bahncard-Ermäßigung!
    
    Eine solche Fahrkarte läßt sich auch zur Rückfahrt einsetzen. Beim Entwerten in Holzkirchen befindet man sich jedoch in einer Grauzone, da ab hier der MVV-Tarif gilt. Ebenfalls problematisch ist die Benutzung der Mehrfahrtenkarte in der S-Bahn, da sie eigentlich im BOB-Entwerter (die sich nur selten auf Bahnsteigen befinden) oder durch den Schaffner im Zug entwertet werden soll.
    
    
• Ein weiterer Tip zur BOB:
  Ist man am Wochenende mit der Familie unterwegs, ist bereits nach Holzkirchen und Otterfing (je nach Personenzahl auch nach oder ab Sauerlach – siehe Tabelle 1b) die BOB-Wochenendkarte zu empfehlen. Zwei Erwachsene plus 3 Kinder zahlen 25 DM gegenüber 29 DM der MVV-Partnertageskarte. Überdies gilt die BOB-Karte für Samstag und Sonntag.
  
  

• Unter bestimmten Umständen können DB-Fahrscheine auch im MVV-Binnenverkehr benutzt werden und zumindest für Besitzer einer Bahncard dort eine Ersparnis bringen. Einige Züge, in denen der MVV-Tarif nicht gilt (ICE, Intercity, Eurocity, Interregio, D-Zug, Nachtzug) halten mehr als einmal innerhalb des MVV-Gebiets und dürfen auf den entsprechenden Strecken zum DB-Tarif genutzt werden.
  
  Die genannten Zuggattungen sind innerhalb von Verkehrsverbünden bei Fahrten bis 50 Kilometer mit 3 DM (D, IR, Nachtzug, IC ohne IC-Zuschlag) zuschlagpflichtig, sofern nicht sowieso ein IC/EC-Zuschlag von 7 DM oder ein ICE-Relationspreis erhoben wird. Auch hier besteht wie im Falle der Einreise ins MVV-Gebiet mit DB-Fahrschein, die Möglichkeit des Durchlösens zu einem beliebigen S-Bahnhof.
  
  Beispiele:
  
  
  • Von Freising nach Starnberg zahlt ein Erwachsener mit Streifenkarte 14 DM (oder 12,50 DM, wenn man Tageskarte Außenraum und Streifenkarte kombiniert). Benutzt man zwischen Freising und Hauptbahnhof einen Interregio und fährt dann mit der S-Bahn weiter, kostet die Fahrt mit Bahncard 11,50 DM.
    
    Löst man den Fahrschein ab Freising nicht bis Starnberg sondern bis Tutzing (MVV-Preis ebenfalls 14 DM bzw. 12,50 DM) ist es mit 11,70 DM nur unwesentlich teurer. Der Grund dafür ist, daß jetzt die Entfernung von 50 Kilometern überschritten wird, und so der Interregio-Zuschlag entfällt.
    
    
  • Noch etwas paradoxer ist folgende Situation: Ab Freising zum Hauptbahnhof mit Interregio kostet für Bahncard-Inhaber 9,30 DM (und ist damit teurer als die oben geschilderte Möglichkeit, den Fahrschein bereits ab Bruckberg zu lösen). Aber: Die Entfernung Moosburg – Hauptbahnhof beträgt mehr als 50 Kilometer und der Fahrschein für eine Fahrt, bei der man in Freising in den Interregio umsteigt, kostet mit Bahncard nur noch 7,70 DM.
    
    Also ist es die billigste Variante nicht nur ab Moosburg, sondern auch ab Freising, wenn man einen Interregio-Fahrschein ab Moosburg löst!
  
  
  
  • Vom Hauptbahhof zum Flughafen kostet es im MVV-Bartarif für einen Erwachsenen mindestens 12,50 DM (siehe Tabelle 4). Man kann nun versuchen, im Abschnitt Hauptbahnhof – Ostbahnhof einen nicht für MVV-Fahrscheine zugelassenen Zug zu benutzen und einen entsprechenden Fahrschein mit Umsteigen am Ostbahnhof in die S8 zu erwerben. Dann kosten die Fahrt mit Bahncard lediglich 8,20 DM, wie der unten abgebildete HAFAS-Ausschnitt zeigt. Interessant ist nun die Frage, was passiert, wenn man mit einem solchen Fahrschein den eigentlich tariflich gleichgestellten S-Bahn-Tunnel benutzt.
    
    
  
  Ein Klick auf den Ausschnitt führt zu weiteren Verbindungen (130 KB GIF-Grafik).
  Alternativ kann man sich das mit der HAFAS-Reiseplan-Ansicht (68 KB) oder Druckansicht (22 KB) anschauen.
  

Besondere Angebote der Deutschen Bahn AG.

• Das Schöne-Wochenend-Ticket und das Bayern-Ticket gelten im gesamten MVV, also auf Bus, Tram, U-Bahn und S-Bahn. Zu den Benutzungsbedingungen dieser Fahrscheine findet man etwas bei der Bayerischen Eisenbahngesellschaft unter "Angebote".
  
  
• Wer mit der Bahn (über 50 km) oder dem Flugzeug nach München reist, kann auch das "Stadtticket" der DB benutzen. Das Ticket gilt an zwei aufeinanderfolgenden Tagen, die beim Kauf des Fahrscheins gewählt werden können, für beliebig viele Fahrten im Geltungsgebiet. Der erste Geltungstag muß innerhalb der Gültigkeit der Fahrkarte für die Hinfahrt liegen. Das Stadtticket muß zusammen mit der Fernfahrkarte / dem Flugschein nach München erworben werden. Für München gibt es zwei Varianten dieses Angebots:
1. für den MVV-Innenraum (bei Anreise mit der Bahn) zum Preis von 15 DM pro Person.
2. für den MVV-Innenraum und die S-Bahn-Fahrt von/zum Flughafen. Preis 20 DM pro Person.
Quelle: Preisliste der Deutschen Bahn

• Die Angebote des MVV für Jugendliche seien hier nur erwähnt: Tarif U21 und Grüne Jugendkarte. Der MVV bietet hierzu eine Übersicht (PDF-Format).

• Auch hier nur ein Verweis auf die Senioren- und Ruhestandskarten.

Zum Schluß einen Dank an alle, die durch Anregungen, Hinweise und das Beantworten von Fragen am Inhalt dieser Seiten mitgewirkt haben.

Wer weitere Tariftips für das MVV-Gebiet kennt, darf mir gerne eine Email schicken (Adresse). Das gilt ebenfalls für Hinweise auf Fehler oder andere Anregungen. Meinung kann auch im Gästebuch geäußert werden.

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Zuletzt geändert am 20.10.2001 / © Edmund Lauterbach – Impressum / Kontakt