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Desiro HC der RB33 in roter DB-Lackierung bei der Ausfahrt aus Unterschleißheim Richtung Freising. Im Gleisbett und auf dem Bahnsteig liegt etwas Schnee.
Seit dem Fahr­plan­wechsel im Dezember hält in Unter­schleiß­heim außer der S1 mehrmals am Tag die Regio­nal­zug­linie RB33 München–Landshut, die mit Desiro HC (BR 1462) verkehrt. Diese Halte sind zwar in der Auskunft des MVV und in der Online-Auskunft der DB zu finden, nicht jedoch im elek­troni­schen Kursbuch der DB. Richtig unüber­sicht­lich wird es vor allem im Spätverkehr durch über­lap­pende und sehr kurzfristig erschei­nende Bau­stellen­fahr­pläne.
3.1.2025 PBP 02/2025
Ein roter Nahverkehrszug der Deutschen Bahn steht an einem Bahnsteig im Münchner Hauptbahnhof. Es handelt sich um einen Zug des Typs Desiro HC, unten sind die Kupplung und weitere technische Einrichtungen zu erkennen. Der Zug scheint neu zu sein, da sein roter Lack glänzt. Der Zug ist von schrüg vorne fotografiert mit Fahrtrichtung aus dem Hauptbahnhof hinaus. Links ist die Seitenwand der Bahnhofshalle an Bahnsteig 26 zu sehen und oben die Hallendecke. Fahrplan­medien werden immer unzuver­lässiger
Im Labyrinth der Fahrpläne
22.1.2025 PBP 02/2025
Foto: S1 kurz vor Unterschleißheim mit Schnee
Der S‑Bahn-Zug in der ver­schneiten Landschaft gibt ein schönes Bild, was jedoch nicht über den schlechten Zustand des Münchner S‑Bahn-Netzes hinweg­täuschen kann. Die von der Baye­rischen Eisen­bahn­gesellschaft für das erste Halb­jahr 2024 ermittelte Pünkt­lich­keits­quote von 90 % dürfte sich in letzter Zeit deutlich ver­schlech­tert haben und entspricht nicht den Erfahrungen, die die Fahr­gäste machen.
5.12.2023 PBP 01/2025
Logos von Twitter (bevor es in X umbenannt wurde), Mastodon und Bluesky Twitter, Mastodon, Bluesky – und wie weiter?
PRO BAHN, Social Media und die Weltpolitik
5.12.2024 PBP 01/2025
Foto: U-Bahn in Garching-Hochbrück, Fahrtrichtung Forschungszentrum
Zum Fahrplan­wechsel soll die U‑Bahnlinie U6 an Samstagen nur noch alle 20 Minuten nach Garching fahren. Dies bedeutet jedoch z. B. auch schlechtere Anschlüsse zwischen der U‑Bahn und den sieben Bus­ver­bin­dungen ab Garching-Hoch­brück.
3.2.2022 PBP 12/2024
Foto einer Münchner U-Bahn in Fröttmaning, Fahrrichtung Klinikum Großhadern Landkreis München vergreift sich am U‑Bahn-Takt
U‑Bahn, aber bitte ohne Folgekosten?
22.11.2024 PBP 12/2024
Foto: Einbauten auf dem Querbahnsteig des Münchner Hauptbahnhofs
Einbauten auf dem Quer­bahn­steig des Münchner Haupt­bahnhofs erschweren den Zugang zu den Bahn­steigen und machen das pünktliche Erreichen von Zügen sowie das Umsteigen schwieriger. Eine zweite Bahnsteig­verbindung hätte die Situation deutlich verbessern können.
10.9.2024 PBP 10/2024
Kleines Foto Schlange vor Reisezentrum (Verkleinerung des Fotos aus dem Artikel) Zweite Bahnsteigverbindung im Münchner Haupt­bahnhof
Steg ins Nichts?
12.9.2024 PBP 10/2024
Foto: Lichtsignal zeigt grün, links im Bild ein Stromabnehmer Wie tot ist die Verkehrswende?
Steht das Signal für die Verkehr­swende noch auf freie Fahrt, wurde sie bereits angehalten oder geht es nur eine Weile langsamer weiter, obwohl wir uns das eigentlich nicht leisten können?
20.5.2024 PBP 06/2024
Kartenausschnitt mit Strecken rund um Rhein/Main und Rhein/Neckar, Quelle: DB-Grafik Hochleistungsnetz bis 2030 Generalsanierung von Bahn­strecken – ein paar Gedanken
Wird die General­sanierung hoch­belasteter Bahn­strecken die Ergeb­nisse bringen, die die Politik erwartet und die uns die Deutsche Bahn verspricht?
3.4.2024 * PBP 05/2024
Thumbnail Grafik Neue Innkreisbahn In zweieinhalb Stunden nach Wien
Neue Inn­kreis­bahn – eine öster­reichische Neubau­strecke und ihre Auswirkung auf deutsche Bahn­planungen
27.1.2024 PBP 02/2024
Collage aus vier Fotos mit MVV-Bussen in neuer Farbgebung (98*98) Neue Farben bei MVV-Regional­bussen 18.12.2023 PBP 01/2024
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PBP = PRO BAHN Post  
* = Webseite mit nachträglichen Ergänzungen / Änderungen  

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